ના ઉત્પાદક અનુસારએલ્યુમિનિયમ સંયુક્ત પેનલ્સ, સ્થાપિત કરતી વખતેએલ્યુમિનિયમ સંયુક્ત પેનલ્સ,
પેનલ્સની બાહ્ય ધાર અને આડી ઊભી નિયંત્રણ રેખા માપવા અને ડિઝાઇન અને બાંધકામ સાઇટ અનુસાર ચોક્કસ રીતે મૂકવી જોઈએ.

પછી હાડપિંજરના વર્ટિકલ ફ્રેમની મધ્ય રેખા ડિઝાઇન ગ્રીડના કદના માળખા અનુસાર,
રેખાના માપમાં પવનમાં હોવો જોઈએ હવામાન પરિસ્થિતિઓના 4 સ્તરથી વધુ નહીં,
વ્યક્તિગત કેસોએ પણ વિન્ડપ્રૂફ પગલાં લેવા જોઈએ. એન્કરેજની સ્થાપના માટે,
શક્ય હોય ત્યાં સુધી પૂર્વ-દફનાવવામાં આવેલા ભાગોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને પૂર્વ-દફનાવવામાં આવેલા ભાગોની ગેરહાજરીમાં, દફનાવવામાં આવેલા ભાગોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ,
દફનાવવામાં આવેલા ભાગોનું માળખાકીય સ્વરૂપ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવું જોઈએ,
અને એન્કર બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તાકાતની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સાઇટ પર પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
એન્કર સામાન્ય રીતે દાટેલી પ્લેટ અને કનેક્ટિંગ એંગલ કોડથી બનેલું હોય છે,
વર્ટિકલ ફ્રેમમાં ડિઝાઇન જરૂરિયાતો અનુસાર બાંધકામ માપવામાં આવ્યું છે અને મૂકવામાં આવ્યું છે
મધ્ય રેખા પર દફનાવવામાં આવેલી પ્લેટની સ્થિતિને સચોટ રીતે ચિહ્નિત કરવામાં આવી છે, છિદ્રો પંચ કર્યા પછી નિશ્ચિતપણે દફનાવવામાં આવશે,
અને વર્ટિકલ ફ્રેમ સેન્ટર લાઇન દફનાવવામાં આવે છે, અને પછી કનેક્ટિંગ એંગલ કોડની સ્થિતિની ગણતરી કરો,
દફનાવવામાં આવેલ પ્લેટ સ્ક્રાઇબ માર્કમાં, લાઇન ડિટેક્શન દ્વારા ખેંચવા માટે કનેક્ટિંગ એંગલ કોડ પોઝિશનની સમાન બાજુ પર સમાન ઊભી ફ્રેમ,
વિચલિત કરી શકાતું નથી.

કોર્નર કોડની સ્થિતિ નક્કી થયા પછી, કોર્નર કોડને આ સ્થિતિમાં દફનાવવામાં આવેલી પ્લેટમાં વેલ્ડ કરવામાં આવશે,
વેલ્ડની પહોળાઈ અને લંબાઈ ડિઝાઇન જરૂરિયાતોને પૂરી કરવી જોઈએ,
વેલ્ડીંગ પછી રસ્ટ ટ્રીટમેન્ટને રોકવા માટે વેલ્ડને ફરીથી કરવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે બે વખત એન્ટી-રસ્ટ પેઇન્ટથી દોરવામાં આવે છે.