ከ 2002 ጀምሮ በቻይና ውስጥ የአሉሚኒየም ጥምር ፓነል አምራቾች እና አቅራቢዎች - ሄንግሊካይ ACP
ቋንቋ
ከ 2002 ጀምሮ በቻይና ውስጥ የአሉሚኒየም ጥምር ፓነል አምራቾች እና አቅራቢዎች - ሄንግሊካይ ACP
እኛ እናውቃለንየአሉሚኒየም ድብልቅ ፓነል በሚገነባበት ጊዜ አምራችየአሉሚኒየም ድብልቅ ፓነል እየተካሄደ ነው፣
መስመሩን ያለ ምንም ስህተት ከገመገሙ በኋላ በጣቢያው ዳተም መስመር መሠረት መስመሩ መለካት እና በመጀመሪያ መቀመጥ አለበት።
ቁመታዊ ፍርግርግ አውቶቡስ በውጫዊው ገጽ ላይ ለማዘጋጀት የኬክሮስ እና የኬንትሮስ መለኪያ መጠቀም አስፈላጊ ነው.የአሉሚኒየም ድብልቅ ፓነል,
እና በእያንዳንዱ የፍርግርግ ማእከላዊ መስመር ላይ ያለውን ሽቦ መስመር በቋሚው የብረት ቅንፍ ላይ እንደ ምልክት መቆጣጠሪያ መስመር ይጠቀሙ.
ከዚያም የደረጃ መለኪያ እና መደበኛ የብረት ቴፕ መለኪያ, ወዘተ.
በሽቦ መስመር ውስጥ የነጥብ ባርጅን ለካየአሉሚኒየም ድብልቅ ፓነል አግድም ፍርግርግ ነጥብ እና በማርክ መስመር ላይ ያድርጉ.
ከቦታ አቀማመጥ በኋላ, የመቆጣጠሪያ ነጥቦቹ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በየጊዜው ይመረመራሉ.
እንዲሁም አስቀድሞ የተቀበሩ ክፍሎች ብየዳ ቋሚ ላይ ከዋናው መዋቅር ጋር የተገናኘ ይሆናል. ዋናው መዋቅር አስቀድሞ በተቀበረ ብረት ላይ ሳይቀበር ሲቀር,
በቀዳዳው ላይ ባለው ዋናው መዋቅር ውስጥ ሊሆን ይችላል, የማስፋፊያ ቦዮች መትከል እና የግንኙነት ብረት ተስተካክሏል.
ለማስተካከል እንቆቅልሾችን ወይም ብሎኖች ይጠቀሙየአሉሚኒየም ድብልቅ ፓነል በግንባታው ሥዕል መሠረት በብረት አጽም ላይ ቁራጭን በክፍል ማጠናቀቅ ፣
የመጫኛ ስህተትን ለማስተካከል በፓነል እና በቦርዱ መካከል ያለውን የ 10-15 ሚሜ ልዩነት ትኩረት መስጠት,
እና የግራ እና ቀኝ, የላይኛው እና የታችኛው ልዩነት ከ 1.5 ሚሜ በላይ መሆን የለበትም የአሉሚኒየም ድብልቅ ፓነል ሲጭኑ.
