ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਦ ਦੀ ਉਸਾਰੀਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਨਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ,
ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਗਲਤੀ ਦੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਈਟ ਡੈਟਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਰਿੱਡ ਬੱਸ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਨਲ,
ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਤਾਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਫਿਰ ਲੈਵਲ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਮਾਪ, ਆਦਿ,
ਤਾਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਬਾਰਜ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਨਲ ਹਰੀਜੱਟਲ ਗਰਿੱਡ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਮਾਰਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕਰੋ।
ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਿਕਸਡ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੱਬਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਇਹ ਮੋਰੀ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਸਤਾਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਫਿਕਸਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਵੇਟਸ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਨਲ ਨਿਰਮਾਣ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੁਕੜੇ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰੋ,
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10-15mm ਪਾੜੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ,
ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 1.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।