Մենք գիտենք, որալյումինե կոմպոզիտային վահանակ արտադրողը, որ երբ շինարարությունըալյումինե կոմպոզիտային վահանակ ընթացքի մեջ է,
գիծը պետք է չափվի և տեղադրվի նախ՝ ըստ կայքի տվյալների գծի, առանց սխալի գիծը վերանայելուց հետո:

Անհրաժեշտ է օգտագործել լայնության և երկայնության հաշվիչը՝ ուղղահայաց ցանցի ավտոբուսը արտաքին մակերևույթի վրա դնելու համար:ալյումինե կոմպոզիտային վահանակ,
և օգտագործեք մետաղալարերի գիծը ամրացված պողպատե ամրակի վրա որպես նշանի կառավարման գիծ՝ յուրաքանչյուր ցանցի կենտրոնական գիծը հանելու համար:
Այնուհետև մակարդակաչափը և ստանդարտ պողպատե ժապավենը և այլն,
մետաղալարերի գծում չափվում է կետըալյումինե կոմպոզիտային վահանակ հորիզոնական ցանցի կետը և արեք նշագծի գծի վրա:
Դիրքավորումից հետո հսկիչ կետերը պարբերաբար ստուգվում են՝ համոզվելու համար, որ դրանք ճիշտ դիրքում են:
Նաև կմիացվի հիմնական կառուցվածքին նախապես թաղված մասերի եռակցման ամրացված, երբ հիմնական կառուցվածքը թաղված չէ նախապես թաղված երկաթի վրա,
այն կարող է լինել անցքի վրա գտնվող հիմնական կառուցվածքում, ընդլայնման պտուտակների տեղադրումը և միացման երկաթը ամրացված:

Օգտագործեք գամներ կամ պտուտակներ՝ ամրացնելու համարալյումինե կոմպոզիտային վահանակ ավարտել պողպատե կմախքի վրա մաս առ մաս՝ ըստ շինարարական գծագրի,
ուշադրություն դարձնելով վահանակի և տախտակի միջև 10-15 մմ բացին, տեղադրման սխալը կարգավորելու համար,
իսկ ձախ և աջ, վերևի և ներքևի շեղումը չպետք է լինի 1,5 մմ-ից ավելի ալյումինե կոմպոզիտային վահանակը տեղադրելիս: