ಸುದ್ದಿ
2002 ರಿಂದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು - ಹೆಂಗ್ಲಿಕೈ ACP
ಭಾಷೆ
2002 ರಿಂದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರು - ಹೆಂಗ್ಲಿಕೈ ACP
ನಿಂದ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ತಯಾರಕಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ,
ರೇಖೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಡೇಟಾ ಲೈನ್ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಷವಿಲ್ಲದೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮೊದಲು ಇಡಬೇಕು.
ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಗ್ರಿಡ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅಕ್ಷಾಂಶ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಲಕ,
ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾಕಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸೈನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿ.
ನಂತರ ಮಟ್ಟದ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಟೀಲ್ ಟೇಪ್ ಅಳತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ತಂತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಲಕ ಸಮತಲ ಗ್ರಿಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ-ಸಮಾಧಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೂಳದಿದ್ದಾಗ,
ಇದು ರಂಧ್ರದ ಮೇಲಿನ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು, ವಿಸ್ತರಣೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸರಿಪಡಿಸಲು ರಿವೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಉಕ್ಕಿನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ತುಂಡು ತುಂಡು ಮಾಡಿ,
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಫಲಕ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ನಡುವಿನ 10-15 ಮಿಮೀ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು,
ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಯೋಜಿತ ಫಲಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ, ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ವಿಚಲನವು 1.5mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು.
